af bestyrelsen@langelinie3-9.dk | 1. apr 2022 | Beboerne, Historie, Kvarteret
Langelinie blev oprindeligt anlagt som en del af Kastellets fæstningsværk og var som sådan ikke et frit tilgængeligt område, før strækningen blev åbnet for offentligheden i 1848. Nu kunne Københavnerne endelig promenere langs vandet helt ud til Svanemøllen. Men det...
af bestyrelsen@langelinie3-9.dk | 2. nov 2021 | Beboerne, Kvarteret
Nu er vejarbejdet ved Oslo plads tilendebragt og Movia har testet en nykonstrueret U-vending ved Kristianiagade/Stockholmsgade, så bussen undgår besværet med at skulle rundt via sidegaderne. Testen gik rigtig godt, så fra torsdag den 4. november sløjfes...
af bestyrelsen@langelinie3-9.dk | 14. okt 2021 | Historie, Kvarteret
Langelinieskuret, dvs. det næsten 350 meter lange skur i to etager er blevet købt af Karberghus. Skuret er en del af Frihavnen, der i 1890erne gjorde København rigere på industrianlæg, – det anvendtes til opbevaring af gods, deraf navnet. Karberghus er et...
af bestyrelsen@langelinie3-9.dk | 9. sep 2021 | Kvarteret
Anlægsarbejdet for Cykelstien på Indiakaj startede 8. september og varer godt 3 måneder. Vi ser meget frem til afslutningen på projektet, som vi startede på i 2015, hvor kommunens forvaltning umiddelbart ikke anså ønsket for realistisk. Først da vi i 2016 via Dansk...
af Webmaster Langelinie3-9 | 22. apr 2021 | Kvarteret, Renovering
Københavns kommune har besluttet, at det fra foråret 2023 skal være muligt at levere landstrøm til krydstogtskibene. Dette arbejde er nu i gang. Det gamle bolværk er fra 1935 og trænger til en renovering. Samtidig skal kajen udvides med en meter for at give plads til...
af Webmaster Langelinie3-9 | 26. mar 2021 | Kvarteret
Bus 27 får igen endestation ved Sløjfen fra den 29. marts og i en periode på ca. 4 måneder. Årsagen er, at bussen nu skal kunne vende på selve Oslo Plads og ikke længere tage omvejen af sidegaderne Nord for pladsen. Busserne har for ofte været forhindret i at svinge...
